硼矿石多少钱一吨（新型硼矿物坚如钻石）

由中国、美国、德国科研机构的同行一起，在我国青藏高原南部山区地深处古海洋地壳的富铬岩内找到了天然立方氮化硼矿物，彻底的推翻了立方氮化硼不能以天然形态存在于自然界中的理论。

为了纪念中国地质科学院地质研究所研究员方青松，国际矿物学会批准中外科学家合作发现的氮化硼矿物，将其命名为“青松矿”。这种新型物质究竟是怎么给航发续命的？

天然立方氮化硼矿物是在大约1300摄氏度高温、118430个大气压的高压条件下形成了晶体。立方氮化硼是一种重要的技术材料，其原子结构与金刚石中的碳原子结构类似，因此它具有高密度的特性，硬度可媲美钻石，常被用作磨料和刀具材料。

立方氮化硼的热稳定性比较好，能够承受1500摄氏度高温。钻石的在空气中的耐温极限也就是800摄氏度左右，还会引发氧化失重的情况，不耐高温。虽然说，立方氮化硼加工形成的材料在削切程度上不如人造金刚石，但是稳定性却远远超过人造金刚石，而且磨除率还是金刚石的10倍。

在航空航天领域，国外普遍使用立方氮化硼刀具进行机械加工，使其声明和生产效率都大幅提升。立方氮化硼单晶硬度为HV9000，热稳定性能可以达到1500摄氏度，而且抗氧化性能力强，就算是再1000摄氏度的时候，也不会发生氧化现象，和铁材料在1300摄氏度的时候，也不会发生化学反应。

为了提高发动机热端寿命，在发动机的涡轮叶片上涂抹陶瓷涂料，然后再次涂上一层立方氮化硼薄膜，这种双管齐下不仅保证了涂层的耐磨性，而且保证了涂层耐腐蚀性以及抗氧化性。在这两种材料的辅助下，就能够有效减少叶端和机匣的间隙，从而提高发动机的效率和输出功率。

发动机是热动力，对于本身材料的耐高温能力有着极高的要求，立方氮化硼的出现就能够大幅提升磨轮的耐用度。不仅能够解决防滑齿轮的加工问题，还能够满足防滑齿轮的质量要求。实验证明，利用立方氮化硼形成的工具寿命要比硬质合金材料形成的工具寿命长。